독일 해군이 티센크루프 마린 시스템즈(TKMS)에 MEKO A-200 DEU 호위함 4척을 주문하고, 추가 4척 옵션까지 포함하면서 수상함대 전력 구성을 둘러싼 불확실성을 해소했습니다.

초도 4척의 사업 규모는 약 63억 유로이며, 2026년 말까지 행사할 수 있는 추가 4척 옵션은 약 53억 유로입니다. 8척을 모두 도입할 경우 총사업비는 약 116억 유로에 이릅니다. 첫 함정은 2029년 인도를 목표로 하고 있어, 유럽 군함 건조 기준으로도 상당히 빠른 일정입니다. 이번 결정은 F126 니더작센급 사업의 취소에 따른 후속 조치입니다. 과거 MKS180으로 불렸던 F126은 독일이 설계·건조한 수상 전투함 가운데 가장 큰 규모를 목표로 했지만, 예상 비용이 크게 증가하고 인도가 수년간 지연되면서 2026년 6월 취소됐습니다. 독일은 지나치게 야심 찬 획득 사업을 이어가기보다, 러시아의 위협에 대응할 수 있는 함정을 제때 확보하는 쪽을 택했습니다. 2032년 이후 인도될 우수한 함정보다, 당장 전력화할 수 있는 적절한 수준의 함정이 더 현실적인 선택이라고 판단한 것입니다. MEKO A-200 DEU 도입은 독일 해군의 전력 공백을 줄이는 동시에, 장기간 지연된 군함 획득 사업이 어떤 위험을 초래하는지 보여주는 사례가 됐습니다. 이번 계약이 일정과 비용을 지키며 진행될 수 있을지가 독일 해군 현대화의 핵심 변수가 될 전망입니다.