서방 선진 기업들의 생산량 확대는 국내 방산업체들에 악재일 가능성 높아 보임.
2개월 전
시장 선점 효과도 있고, 항공·방산 분야에서 규모가 큰 에어버스와 보잉이 엔진 등 핵심 부품을 우선 확보하면 상대적으로 규모가 작은 업체들은 공급망 위기를 겪을 수 있음. 생산량을 늘리고 싶어도 부품 수급 단계에서부터 막힐 가능성 있다는 의미임.
문제는 방산기업들이 공급망을 외부에 공개하지 않는다는 점임. 독립적인 공급망을 갖추고 있는지, 특정 업체와 부품을 공유하는지 아는 사람이 많지 않음. 결국 실제 생산 여력은 실적이나 수주잔고만으로 판단하기 어려움.
다만 서방 업체들이 향후 5년간 늘린 생산량을 미국 자체 재고 축적에 우선 사용한다면, 그 사이 국내 업체들이 중동과 동남아 시장에서 수출 레퍼런스를 확보할 여지는 있다고 봄. 공급망 리스크는 지켜봐야겠지만, 시장을 먼저 선점할 수 있을지는 기대되는 부분임.
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