VLCC는 배가 아니라 시간을 산다
1개월 전
정답은 선박 가격이 아니라 기다림의 가격을 봐야 한다는 데 있다.
5년 된 VLCC는 1억 5,800만 달러, 신조선은 1억 2,900만 달러다. 숫자만 보면 신조선이 2,900만 달러 저렴하다.
하지만 신조선은 인도까지 몇 년을 기다려야 한다. 활황인 현물 시장에 즉시 투입할 수 없다는 뜻이다. 반면 5년 된 VLCC는 비싸더라도 지금 바로 운항하며 수익을 만들 수 있다.
결국 시장이 강할 때는 선박의 나이보다 수익을 낼 수 있는 시간이 더 비싸게 평가된다. 배를 사는 거래가 아니라, 현금흐름을 만들 수 있는 시간을 사는 거래다.
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