페라리 CY2Q26 실적 발표함.
3개월 전
매출 19.4억 유로로 전년 대비 8.4% 증가했고, EBIT는 6.05억 유로로 9.6% 늘어남. 영업이익률은 31.2% 기록함.
차량 인도량은 3,366대로 전년보다 128대 감소함. 모델 교체 과정에서 물량이 줄어든 영향임. 12칠린드리, 푸로산게, 296 스페치알레, F80의 인도량은 늘었고, 아말피와 849 테스타로싸도 생산 및 인도를 이어가는 중임. 반면 296 GTS, 로마 스파이더, SF90 XX는 종산으로 인도량 감소함.
지역별로는 최대 시장인 EMEA 출하량이 13% 증가했지만, 미국은 21%, 중국·홍콩·대만은 32%, 중국 제외 아태지역은 7.4% 역성장함.
페라리는 내연기관 모델 비중을 높이기 위해 전기차 출시 계획을 다시 줄이겠다고 밝힌 상황임. 동시에 첫 100% 전기차 모델 루체를 프리미엄 모델로 출시했지만, 시장 반응은 냉담했고 출시일 주가는 약 8% 하락함.
개인화 수요가 예상보다 강하고 환율도 긍정적으로 작용하면서 연간 매출 가이던스를 75억 유로에서 76억 유로로 상향함. 조정 EBIT 목표도 22.2억 유로에서 22.6억 유로로 올림.
실적 자체는 견조하지만, 지역별 수요 양극화와 전동화 전략에 대한 시장의 의구심은 여전히 남아 있는 모습임.
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