머큐리아, 수에즈막스 4척 운영권 확보 나서

머큐리아가 수에즈막스급 유조선 4척의 운영권 확보에 나선 것으로 알려짐. 중동 정세 불안으로 선박 수요와 위험 프리미엄이 동시에 커지면서 장기 용선료가 빠르게 상승하는 모습임. 최근 수에즈막스급 유조선의 1년 용선료는 하루 10만~12만5천 달러 수준까지 올라옴. 알미 오디세이는 하루 12만5천 달러, 시 코랄은 약 11만2천 달러, 뉴 비전은 10만5천 달러에 계약된 것으로 추정됨. 서아프리카-아시아 현물 운임도 하루 20만 달러를 크게 웃돌고 있음. VLCC 운임 급등으로 일부 수요가 수에즈막스급으로 이동한 데다, 제한적인 선박 공급이 선주들의 운임 기대치를 계속 끌어올리는 상황임. 다만 시장의 강세가 전적으로 수요 증가만으로 설명되지는 않음. 중동 분쟁, 걸프만 항로의 운항 불확실성, 안보 리스크가 선박 가용성과 위험 프리미엄에 직접 영향을 주고 있음. 높은 유가가 원유 구매를 제한할 가능성도 있어, 현재 운임 수준이 얼마나 지속될지는 정치·안보 변수에 달려 있는 상황임.