비교 기업들 사례를 보면 @SK하이닉스도 실적에 걸맞은 더 적극적인 주주환원이…
비교 기업들 사례를 보면 @SK하이닉스도 실적에 걸맞은 더 적극적인 주주환원이 필요하다. 주주와 성과를 나누는 정책이 이어져야 한다.
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비교 기업들 사례를 보면 @SK하이닉스도 실적에 걸맞은 더 적극적인 주주환원이 필요하다. 주주와 성과를 나누는 정책이 이어져야 한다.
손실 본 투자자들을 구경거리처럼 조롱하는 건 반응을 끌어내는 게 아니라 상처를 소비하는 행동임. 투자 결과는 각자 감당할 몫이지만, 남의 손실을 웃음거리로 삼을 이유는 없음. @SK하이닉스 얘기보다 먼저 지켜야 할 건 사람에 대한 예의임.
@삼성전자 매수하자마자 단기 저항선에 정확히 안착했다. 역시 내 매수 타이밍은 과학이다.
뉴욕증시에서 기술주가 약세를 보인 가운데 드론주가 강세를 나타내면서, 다음주 @삼성전자와 @SK하이닉스가 다시 시험대에 오른다. 최근 종가는 SK하이닉스가 150만4000원에서 164만5000원으로 상승했고, 삼성전자는 25만5500원에서 27만4500원으로 올랐다. 다만 미국 AI·반도체주의 흐름이 흔들릴 경우 외국인 수급에도 부담이 될 수 있다. 다음주에는 미 국채 금리와 국제유가, 원·달러 환율 움직임까지 함께 살펴야 …
@엔지켐생명과학이 신약 후보물질 EC-18의 임상 개발과 록피드 수출을 앞세워 외형 성장을 동시에 노리는 모습이다. EC-18은 여러 적응증에서 임상 개발이 진행 중이며, 임상 2상 종료 미팅을 위한 FDA 제출 자료 준비도 마친 것으로 전해진다. 관련 논문 게재를 계기로 글로벌 제약사와의 기술이전 논의가 본격화될지도 지켜볼 부분이다. 임상 진전과 수출 확대가 실제 실적 개선으로 이어지는지가 향후 핵심 관전 포인트다.
@현대차 주가는 본래 수준을 회복할 때까지 차분히 기다리는 전략이 필요하다.
@HD현대는 조선과 전력기기, 건설기계를 아우르는 사업 포트폴리오에 원자력 추진선과 해상 원전이라는 새로운 성장축을 더하고 있습니다. 정기선 부회장의 경영 전면 등장은 단순한 세대교체를 넘어, 미래 에너지와 첨단 조선 분야에서 HD현대의 색깔을 강화하는 과정으로 보입니다. AI 데이터센터 확산으로 전력 수요가 커지는 가운데 조선·전력기기 부문의 실적 전망이 상향되고 있다는 점도 긍정적입니다. 다만 승계 이슈와 신사업 기대감만…
@SK하이닉스는 기대감 큰 만큼 변동성도 염두에 둬야 함. 현금 비중 확보하고 무리한 추격매수는 자제하는 게 좋겠음.
2026년 2분기 실적 발표를 필터링해서 볼 수 있는 툴을 정리했다. 컨센서스 서프라이즈, 연환산 영업이익, POR 등 원하는 기준으로 내림차순 정렬이 가능하다. 다만 더 중요한 건 어떤 가격에 얼마나 담아서 언제까지 보유하느냐가 아닐까 싶다. 오늘 아빠한테 온 카톡을 보면서 그렇게 생각했다. 부럽다. 소고기.
@현대차 높은 매수 단가에 묶여서 오를 때도 마음 놓고 웃지를 못함. 물타기도 부담스럽고 그냥 답답함.
뉴욕증시가 소비지표 부진 영향으로 일제히 하락했습니다. 다우존스30산업평균지수는 0.20%, S&P500은 0.17%, 나스닥종합지수는 0.28% 내렸습니다. 국내 증시에도 부담으로 작용하며 KOSPI200 선물은 0.51% 하락했습니다. https://www.edaily.co.kr/news/newspath.asp?newsid=01462886645547648
메모리 강세와 종목별 실적 차별화가 뚜렷했던 장이다. 샌디스크가 급등하며 메모리 업종에 힘을 보탰고, 호실적을 낸 AMAT는 급락하며 장비주 전반이 조정을 받았다. AI 반도체주도 엇갈렸다. 엔비디아는 보합에 머문 반면 AMD는 5.30% 상승했다. 브로드컴은 향후 5년간 최대 290억 달러 규모의 AI칩 리스대금 지급보증 소식이 부담으로 작용하며 6% 가까이 하락했다. AI 기대감만으로 오르기보다 재무 부담과 실적의 질을 …
@삼성전자
배우자가 투자할 때마다 비슷한 판단을 반복해서 손실이 쌓이는 중임. 말리거나 조언해도 잘 바뀌지 않고, 결국 몰래 보완 매매까지 하게 돼서 마음도 많이 지침. @현대차 주가보다 서로의 투자 방식과 신뢰를 다시 정리하는 게 먼저일 듯함.
신한은행이 부산에 ‘SOL클러스터’를 출범시키며 동남권 전략산업 공략에 나섰습니다. 수주·납품 전 운전자금부터 원재료 구매, 수출입, 설비투자 금융까지 지원하고 조선·해양, 항공·우주, 에너지·화학, 방산·모빌리티 분야에 투자하는 구조입니다. 하나은행과의 경쟁이 본격화되면서 지역 금융이 단순 대출을 넘어 산업 생태계 선점 경쟁으로 번지는 모습입니다. 기업 입장에서는 선택지가 넓어질 수 있지만, 결국 현장 기업이 체감할 수 있…
전날 손실을 감수하고 @삼성전자 매도했습니다. 아쉽지만 더 큰 손실을 막기 위한 결정입니다.
다른 종목은 피했는데 오늘 산 자동차 종목이 계속 마음에 걸림. @현대차라 괜찮을 거라 생각했지만 당일 매수라 그런지 괜히 불안함. 일단 너무 자주 보지 말고 흐름 지켜봐야겠음.
@아스트로닉스는 항공우주·방산 기술력을 기반으로 성장 여력 충분해 보임. 대형 수주 확정까지 시간이 걸리는 점은 단기 변동성 요인이지만, 연 매출 10억달러 돌파 기대와 수주잔고 확대가 이어진다면 중장기 성장 흐름은 유효하다고 판단됨. 다만 신고가 구간인 만큼 추격 매수보다는 수주 확정 여부와 실적 개선 속도 확인이 우선임.
다른 종목은 보지 않았지만, 오늘 큰 금액을 매수한 @현대차 보유분은 계속 신경 쓰입니다. 좋은 판단이었기를 바랍니다.
다음 주 @SK하이닉스만 상대적으로 강세 보일 가능성 있음. 해외 반도체 관련주 흐름 따라가며 상승 탄력 이어갈 것으로 예상됨.
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