1.종목 개요
이 상장지수펀드(ETF)는 자율주행, 전기차 등 미래 자동차 산업의 핵심 밸류체인에 속한 국내 기업들에 집중적으로 투자하여, 관련 산업의 성장과 혁신에서 발생하는 수익을 추구하는 상품이다.
2021년 5월 25일 'KODEX K-미래차액티브'라는 이름으로 상장되었으나, 2025년 5월 투자자들이 상품의 투자 테마를 더 명확하게 인지할 수 있도록 현재의 'KODEX 자율주행액티브'로 명칭을 변경하였다.
2.기초지수 및 추종 전략
'FnGuide K-미래차 지수'를 비교지수로 삼고 있다. 이 지수는 유가증권시장과 코스닥에 상장된 종목들 가운데 '미래차' 키워드 관련성이 높은 종목들을 머신러닝 방식으로 선정하여 구성된다.
단순 지수 추종을 넘어 비교지수 대비 초과 성과를 목표로 하는 액티브 펀드의 성격을 띠고 있다. 이를 위해 삼성액티브자산운용의 리서치 역량을 활용하여 비교지수 구성종목 외의 종목을 편입하거나 종목 비중을 조절하는 등 적극적인 운용 전략을 구사한다.
액티브 ETF의 특성상 비교지수와의 상관관계를 0.7 이상으로 유지하면서 재량적인 운용을 통해 추가 수익을 추구하는 전략을 사용한다.
3.주요 편입 종목 및 운용 정보
4.아킬레스건은 괴리율
미래차라는 테마를 담은 액티브 ETF라는 점에서 시장의 관심을 받지만, 액티브 ETF의 특성상 때때로 발생하는 괴리율은 투자 시 유의해야 할 부분이다. 괴리율이란 ETF의 시장 가격과 순자산가치(NAV) 사이의 차이를 나타내는 지표로, 이 수치가 양(+)이면 시장 가격이 고평가되었음을 의미한다. 실제로 장 마감 동시호가 시간대에 추정기준가(iNAV)가 급변하면서 일시적으로 괴리율이 확대되는 경우가 발생하기도 하므로, 투자자들은 이를 인지하고 매매에 임할 필요가 있다.
5.분배금, 그거 먹는 건가요
상장 이후 꾸준히 분배금(배당)을 지급하고 있지만, 그 규모가 투자 결정에 큰 영향을 미칠 정도는 아니라는 평가가 일반적이다. 2023년 4월에는 주당 115원, 2024년 4월에는 100원, 그리고 2025년 4월에는 155원을 지급하는 등 매년 4월 말을 기준으로 분배금을 지급한 이력이 있다. 하지만 배당수익률 자체가 높은 편은 아니어서, 투자자들은 분배금 수익보다는 미래차 산업의 성장성에 베팅하는 경향이 짙다. 커뮤니티에서는 "배당은 거들 뿐", "자율주행의 미래를 보고 묻어두는 종목"이라는 식의 반응을 쉽게 찾아볼 수 있다.