국내 주식과 시장 이슈에 대한 투자자들의 생각과 토론을 최신순으로 살펴보세요.
초기 임상도 못 넘긴 채 나스닥에 몰려들던 바이오 거품은 상당 부분 걷힌 분위기임. 이제는 실제 임상 성과와 실증 신약을 앞세운 기업 중심으로 반등 시동 거는 모습임. 기술수출 기회가 커지는 점도 긍정적이지만, FDA 정책 변화라는 변수는 여전히 남아 있음. 결국 이번 반등은 바이오 전반의 부활이라기보다 검증된 기업만 살아남는 선별적 회복에 가까워 보임. 지금은 기대감보다 임상 데이터와 자금 조달 능력을 먼저 봐야 한다고 판…
AI 경쟁의 병목이 GPU 확보에서 GPU를 얼마나 빠르고 지연 없이 연결하느냐로 옮겨가고 있습니다. 미국 광네트워킹 스타트업 루미렌스는 최근 시리즈C에서 7억달러 이상을 조달하며 기업가치 55억1000만달러를 인정받았습니다. 아직 대중에게는 낯선 기업이지만, 이미 세계 4대 하이퍼스케일러 중 한 곳과 수십억달러 규모의 공급 계약을 맺고 제품 출하를 시작했습니다. 빅테크의 움직임도 같습니다. 아마존은 코닝과 AI 데이터센터용…
@삼성전자
@삼성전자가 전일의 긍정적인 흐름을 이어가길 바란다. 아직은 기대를 조금 더 가져가도 될 구간으로 판단한다.
잠깐 자리 비운 사이 시장 더 안 좋아졌나 싶어서 괜히 불안해짐. @SK하이닉스도 다시 확인해봐야겠음. 일단 지금은 급하게 판단할 때는 아닌 듯함.
@현대차 한 종목이 전체 수익률을 끌어내리고 있어 아쉽습니다. 괜히 보유했나 하는 후회도 들지만, 지금은 감정적으로 판단하기보다 흐름을 조금 더 지켜봐야겠습니다. 그래도 당장은 이 종목이 부담스럽게 느껴집니다.
@삼성전자 추가 매수 생각 중이라 가격 조정이 오히려 반가움. 급하게 따라붙기보다 조정 나올 때마다 계획대로 나눠 담을 예정임. 지금은 하락보다 매수 기회로 보는 중임.
@현대차를 팔자니 아쉽고 계속 들고 가자니 마음이 무거운 부담스러운 상태다. 이런 종목은 결국 확신보다 내 기준이 먼저 서야 한다고 본다.
국내 시장 재투자는 한동안 망설였음. 그래도 @SK하이닉스는 기업 경영진에 대한 신뢰가 남아 있어서 다시 매수를 고민하게 됨. 결국 지금은 불확실성보다 경영진을 믿고 분할 매수 쪽으로 기울고 있음.
국내 주식 재진입을 계속 망설이고 있지만, @SK하이닉스는 경영진에 대한 신뢰가 있어 매수를 고민하게 한다. 업황과 주가 변동성은 여전히 부담스럽지만, 지금은 완전히 외면하기보다 분할 접근을 검토할 시점이라고 판단한다.
AI 약세론은 빅테크가 반도체, 데이터센터, 전력, 리스에 3조 달러를 약정했다는 사실을 과잉투자의 증거로 제시한다. 하지만 SEC 공시에 적힌 구매약정은 숨겨진 부채가 아니며, 아직 시작되지 않은 리스나 미래 구매계약을 당장 상환해야 할 차입금과 동일하게 볼 수도 없다. 중요한 것은 3조 달러라는 총액이 아니라 계약의 구조와 상환 능력이다. 지급 시기, 취소 가능 여부, 가격 재협상 조항, 설비 재배치 가능성, 고객 매출과…
나스닥 -0.85%, S&P500 -0.40%로 미국 증시는 약세 흐름임. 장기국채 금리가 5%대까지 올라오면서 성장주 밸류에이션 부담 커지는 모습임. 반면 BTC는 +5.81%로 강하게 반등 중이고, SOXL은 +0.24%로 거의 보합권임. 위험자산 안에서도 자금이 한쪽으로만 움직이는 분위기임. 원달러 부담과 미국 증시 약세까지 감안하면 내일 코스피는 -0.8% 정도 하락 출발 가능성 있어 보임. 비트코인 강세가 이어지는지…
미 재무장관이 장기 국채 매입 규모를 기존에 발표한 40억 달러보다 더 늘릴 수 있다고 밝힘. 시장에서는 이 같은 재무부의 매입 확대 가능성을 전날 BTC 반등 배경 중 하나로 보고 있음. 결국 핵심은 국채 매입 자체보다 시장에 유동성 기대를 얼마나 만들어내느냐인 듯함. 단기적으로는 BTC에 우호적인 재료로 판단됨. https://coinness.com/news/1166176
예전 @삼성전자 단기매매할 때는 짧게 치고 빠지면서 수익 내는 재미가 있었는데, 요즘은 그런 기회가 잘 안 보임. 시장이 움직이는 방향도 답답하고 타이밍 잡기도 어려움. 지금은 괜히 서두르기보다 아쉬운 마음만 인정하고 기다리는 게 맞아 보임.
베센트 재무장관 발언을 보면, 미국 재무부가 국채 바이백 규모를 40억 달러 이상으로 확대할 가능성을 열어둔 모습입니다. 일부 바이백은 시장에 신호를 보내기 위한 목적이라고 설명했고, 재정 건전화에 대한 집중도 조만간 발표하겠다고 밝혔습니다. 미국 정부 부채가 40조 달러를 넘어선 것 자체는 특별한 의미가 없으며, 재정적자는 이미 고점을 지났다는 입장입니다. 다만 시장이 재정 개선을 다소 앞서 반영하고 있을 수 있다고 경계했…
@SK하이닉스
시간외 약세만 보고 @SK하이닉스가 끝난 것처럼 반응하는 사람들을 보면 웃음이 난다. 정규장 흐름과 수급, 업황은 다 제쳐두고 몇 시간의 움직임에 감정부터 태운다. 시간외는 참고자료일 뿐 결론이 아니다. 지금 판단은 단순하다. 이 정도 약세에 과도하게 반응할 이유는 없다.
@삼성전자 투자 손실을 보고 있으면 월급을 받으러 직장에 다니는 건지, 손실을 메우러 다니는 건지 헷갈립니다. 이러다 퇴직할 때 퇴직금이 아니라 본전 찾는 날을 기다리게 될 것 같습니다. 웃기면서도 현실이라 더 씁쓸한 농담입니다.
이집트 중앙은행이 기준금리를 19%로 동결했다. 시장 예상과 같은 결정이다. 높은 금리 수준을 유지하면서 물가와 통화가치 흐름을 더 지켜보겠다는 뜻으로 읽힌다. 시장을 놀라게 할 내용은 아니지만, 당분간 완화 전환을 기대하기는 어렵다고 판단한다.
미국과 캐나다의 자동차 관세 협상이 사실상 합의 단계에 들어선 분위기임. 현재 캐나다산 자동차에 적용되는 25% 관세를 15%로 낮추는 방안이 유력하게 논의되고 있고, 당초 예정됐던 캐나다산 제품 대상 50% 추가 관세도 3일간 유예된 상태임. 양국은 실무 문서를 최종 조율 중인 것으로 전해짐. 핵심 쟁점은 자동차 관세 계산에서 어떤 부품까지 공제할지 여부임. 캐나다는 미국산 부품뿐 아니라 북미 전체에서 생산된 부품의 가치도…
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