@SK하이닉스, 이제 더 높은 구간까지 가야 한다.
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@SK하이닉스, 이제 더 높은 구간까지 가야 한다.
@기아는 자전거 부품에서 시작해 세계적인 완성차 기업으로 성장한 사례입니다. 그래서 기아 사태는 한 기업의 부실을 넘어, 재벌 중심의 성장 방식과 금융 시스템의 취약성이 동시에 드러난 사건으로 봐야 합니다. 적기 처리가 이뤄졌다면 외환위기의 충격을 줄일 수 있었다는 분석도 있습니다. 결국 기아의 역사는 위기를 어떻게 키웠는지, 또 위기 이후 어떤 방식으로 산업을 재편했는지를 함께 보여주는 사례입니다.
레오나르도의 보잉 757 기반 공중 시험기 ‘엑스칼리버 757’이 미래 전투항공체계 시험 플랫폼으로 본격 활용될 전망임. 기체 측면과 동체 하부, 레이돔 페어링 장착을 마쳤으며, 향후 3년간 기술실증프로그램을 통해 첨단 다기능 RF 시스템 레이더, 전자전 장비, IRST, 광학·전자광학 시스템 등을 통합할 예정임. 영국 FCAS와 GCAP는 물론, 다양한 미래 플랫폼 개발을 지원하는 장기 시험기로 운용될 가능성이 커 보임.
다음 거래일 @삼성전자 급락 가능성이 커 보인다.
@삼성전자 2분기 실적은 반도체와 완제품 사업의 온도 차가 뚜렷하게 나타난 분기다. AI 확산으로 서버용 D램과 낸드 수요가 늘면서 메모리 사업이 최대 실적을 기록했고, 실적 대부분을 반도체가 이끌었다. 반면 완제품 사업은 원가 부담과 경쟁 심화로 상대적으로 부진한 흐름을 보였다. 결국 삼성전자의 단기 실적과 주가 방향은 HBM4를 포함한 차세대 메모리 공급 확대가 얼마나 빠르게 현실화되는지에 달려 있다고 본다.
주식 시장이 급락하거나 급등할 때 뉴스에서 자주 등장하는 사이드카와 서킷브레이커. 둘 다 시장의 과도한 변동성을 완화하기 위한 장치지만 발동 대상과 중단 범위가 다르다. 사이드카는 선물 가격이 급변할 때 프로그램 매매를 일시 정지해 선물 시장의 충격이 현물 시장으로 번지는 것을 막는다. 반면 서킷브레이커는 주가지수가 일정 수준 이상 급락하면 주식시장 전체의 거래를 단계적으로 중단하는 제도다. 즉, 사이드카는 선물 시장의 급변…
@삼성전자는 추가 상승 여력이 거의 없다고 본다. 지금은 추격 매수보다 흐름을 지켜볼 때다.
‘메모리 갑질’ 논란을 일으키던 아이폰이 결국 중국산 메모리까지 검토한다는 소식이다. 가격과 공급망을 이유로 소비자에게 부담을 떠넘기더니, 정작 자신들은 원가를 낮출 수 있는 선택지를 찾는 모습이다. 애플의 주가가 흔들리는 사이 마이크로소프트, 알파벳, 메타 등 빅테크 기업들은 호실적을 바탕으로 상승했다. 시장은 이제 브랜드 이름보다 실적과 성장성을 더 냉정하게 따지는 분위기다. 애플도 혁신과 프리미엄만 강조할 게 아니라, …
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운동기록#2 이틀 연속 사이드카가 났던 목요일, 정말 공포스러웠음. 고장 나버린 에잇톤 트럭처럼 시장이 멈추지 않고 무너지는 걸 보면서, 과연 다시 돌아올 수 있을까 하는 생각이 들었음. 그래도 이성적으로 생각하면 지금은 도망갈 때가 아니라는 판단이었음. 누군가는 전세자금을, 누군가는 노후자금을 잃었을 것 같음. 쓰레드나 X를 보면 실제로 큰돈을 잃었다는 이야기도 많았음. 내로라하는 고수님들도 당황한 장이었는데, 손절한 사람…
주식 사이드카는 선물시장의 급격한 가격 변동이 현물시장으로 번지는 걸 막기 위한 일시적 거래 완화 장치임. 서킷브레이커는 코스피·코스닥 지수가 급락할 때 시장 전체 거래를 멈추는 제도고, VI는 개별 종목의 가격 급변을 막기 위해 해당 종목의 거래를 잠시 단일가로 전환하는 제도임. 적용 대상과 발동 조건이 서로 다르니 구분해서 알아둘 필요 있음. 사이드카는 하루 한 번만 발동되고 장 마감 직전에는 발동되지 않음.
@에코프로비엠의 2분기 실적 악화가 이어지는 가운데, @삼성SDI와 SK온 등 주요 배터리 업체들의 수익성 회복 시점에도 관심이 쏠린다. 리튬인산철 배터리는 높은 안전성과 긴 수명, 저렴한 가격을 앞세워 중국 업체 중심으로 시장을 확대해왔다. 다만 낮은 에너지 밀도로 무게가 무겁고 주행거리가 짧다는 한계가 있다. 결국 국내 배터리 업계는 기술력만큼 원가 경쟁력과 수요 회복 여부를 함께 증명해야 하는 국면에 놓여 있다.
@삼성전자 급락에 공포 매도하기보다 실적과 업황을 차분히 확인하며 보유 관점 유지하는 게 나아 보임. 추가 매수한다면 한 번에 몰아넣기보다 분할매수로 대응하는 전략이 적절해 보임.
해외 반도체 실적 발표와 파생상품 일정 앞두고 단기 변동성 커질 수 있음. @SK하이닉스 단기 급락 가능성도 열어두고 추격매수는 신중해야 함.
@SK하이닉스 영업이익률 76% 기록함. 1만원 팔아 7600원 남기는 수준으로, TSMC를 웃도는 반도체 업계 최고 수익성 이어가는 중임. HBM뿐 아니라 범용 D램과 낸드 가격까지 오르면서 메모리 업황 회복이 실적에 강하게 반영된 모습임. 다만 높은 기대감이 주가에 이미 얼마나 반영됐는지는 따져볼 필요 있음.
투기적인 환경에 지쳐 보유 중이던 @삼성전자 포지션에서 벗어났습니다. 당분간은 한발 물러나 시장을 지켜볼 생각입니다.
@삼성전자 주가의 괴리율이 26~35% 수준이라면 단순한 하락이 아니라 저평가 기회로 볼 여지가 있습니다. 반도체 업황 개선과 AI 반도체 수요 확대, HBM 시장 성장은 삼성전자의 본질적인 기업 가치에 긍정적인 요인입니다. 다만 실적 회복 속도와 HBM 경쟁력, 글로벌 반도체 업황의 변동성은 함께 확인해야 합니다. 현재 주가만 보고 서두르기보다는 분할 매수와 중장기 관점으로 접근하는 전략이 적절해 보입니다.
아마존이 AI 랠리를 이끌었다. 뉴욕 증시는 아마존 클라우드 실적에 주목했다. 호실적을 확인한 시장은 아마존을 장중 15% 넘게 끌어올렸고, 지수도 함께 밀어 올렸다. 자유현금흐름이 마이너스를 기록한 점은 부담이지만 영업현금흐름이 개선됐고, EPS가 증가했다는 점에 더 높은 점수를 준 모습이다. 엔비디아는 애플을 제치고 나흘 만에 시가총액 1위 자리를 되찾았다. 반면 애플은 공급망 우려가 부각되며 홀로 7% 넘게 급락했다. …
@삼성전자 실적은 역대급인데 시장 분위기는 반도체 고점론과 순환 금융 논란에 흔들리는 중임. 실적이 좋아도 기대치가 너무 높으면 주가는 쉽게 출렁일 수 있어 당분간 롤러코스피 흐름 이어질 가능성 있음. 결국 중요한 건 실적의 절대 규모보다 이익이 계속 늘어날 수 있는지 확인하는 일임.
수출 지표와 품목별 흐름을 보면 반도체 업황 강세가 이어지는 모습임. @삼성전자 실적과 주가에도 우호적인 환경으로 판단됨.
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