DH오토리드

• 자동차의 핵심 부품인 스티어링 휠(핸들)을 전문적으로 생산하며, 주조부터 성형, 가죽 감싸기, 최종 조립까지 전 공정을 직접 처리하는 '핸들 장인'이다. 이를 통해 원가 경쟁력을 확보하고 품질을 깐깐하게 관리하며, 특히 고급 사양인 가죽 스티어링 휠과 열선 기능이 포함된 제품에서 강점을 보인다.

• 국내에서는 현대차·기아에 절대적인 물량을 공급하며 시장 지배력을 과시하고 있으며, 이는 마치 특정 통신사에만 데이터를 몰아주는 '데이터 독점'과 유사한 구조다. 해외에서는 현지 생산기지를 통해 글로벌 완성차 업체들을 공략, 고객 다변화를 꾀하며 '글로벌 핸들 맛집'으로 거듭나려 하고 있다.

• 2024년 정관 변경을 통해 '모빌리티를 위한 부품 및 소프트웨어 개발'과 '면상발열체를 이용한 난방시스템'을 사업 목적에 추가, 기존의 스티어링 휠 사업을 넘어 미래차 시대의 핵심 부품 및 기술 기업으로 발돋움하려는 야심을 드러내고 있다.

• 완성차 업체의 실적에 따라 부품사의 운명이 결정되는 대표적인 '낙수효과' 산업. 특히 DH오토리드처럼 특정 완성차 업체에 대한 의존도가 높을 경우, 해당 업체의 생산량이나 판매 실적이 곧 회사의 실적으로 직결되는 '일심동체'의 모습을 보인다.

• 전기차, 자율주행차 등 미래차 시대로의 전환이 가속화되면서 자동차 부품 산업은 거대한 지각변동을 겪고 있다. 기존의 내연기관 부품사들은 전동화 부품으로의 사업 전환이라는 숙제를 안게 되었고, 소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 등장은 하드웨어뿐만 아니라 소프트웨어 기술력까지 요구하는 새로운 도전 과제를 던져주고 있다.

• 미중 무역분쟁, 보호무역주의 강화 등 글로벌 통상 환경의 변화는 부품사들에게 현지 생산의 중요성을 더욱 부각시키고 있다. 관세 장벽을 넘고 안정적인 공급망을 확보하기 위해 해외 생산 거점을 마련하는 것이 이제는 선택이 아닌 필수가 되었으며, 이는 곧 부품사들의 글로벌 확장 경쟁으로 이어지고 있다.

• 2023년 말, DH그룹이라는 새로운 둥지를 틀면서 회사는 큰 변화의 기회를 맞았다. 이는 마치 실력은 있지만 소속사가 없어 빛을 보지 못하던 연습생이 대형 기획사를 만나 날개를 다는 것과 같은 상황. 대유위니아그룹 시절의 리스크를 털어내고 재무적 안정을 꾀하는 동시에, 그룹 내 시너지를 통해 새로운 성장 동력을 확보할 수 있을지 시장의 관심이 쏠리고 있다.

• 사명 변경은 단순한 이름 바꾸기를 넘어, 회사의 정체성을 새롭게 정립하겠다는 의지의 표명이다. '대유'라는 꼬리표를 떼고 'DH'라는 이름 아래 자동차 부품 전문 기업으로서의 정체성을 강화하고, 미래 모빌리티 시장을 선도하겠다는 비전을 담고 있다.

• DH그룹 편입 이후, 회사는 해외 시장 공략에 더욱 박차를 가하고 있다. 특히 유럽의 심장부인 슬로바키아에 신규 공장을 가동하며 유럽 주요 완성차 업체들을 향한 본격적인 구애를 시작했다. 이는 현대차·기아라는 울타리를 넘어 재규어, 폭스바겐 등 새로운 파트너를 찾아 나서는 '글로벌 환승 연애' 전략으로 풀이된다.

• 주력 제품은 단연 스티어링 휠이다. 단순한 운전대가 아니라, 운전자의 편의와 안전을 위한 각종 스위치, 에어백, 그리고 최근에는 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)와 연동되는 햅틱 모터까지 탑재되는 첨단 기술의 집약체. 가죽의 질감과 바느질 한 땀 한 땀에서 장인의 숨결을 느낄 수 있다는 건 좀 과장된 표현일 수 있지만, 그만큼 품질에 대한 자부심이 대단하다.

• 최근 시장의 트렌드는 '똑똑한 핸들'이다. 손을 떼면 경고를 보내는 HOD(Hands-On Detection) 기능은 기본이고, 스티어링 휠에 디스플레이를 탑재하거나, 운전자의 생체 신호를 감지하는 등의 신기술 개발 경쟁이 치열하다. DH오토리드 역시 이러한 흐름에 발맞춰 차세대 스티어링 휠 개발에 R&D 역량을 집중하며 미래를 준비하고 있다.

• 전기차 시대가 도래하면서 스티어링 휠의 역할도 변화하고 있다. 단순히 방향을 조종하는 기능을 넘어, 차량의 다양한 기능을 제어하는 핵심 인터페이스로 진화하는 중. DH오토리드는 이러한 변화에 발맞춰 전기차 및 자율주행 환경에 최적화된 스티어링 휠 솔루션을 제공하며 시장을 선도해 나가려 한다.

• [기대] 그룹 차원의 공격적인 투자를 통한 신사업 확장이 기대된다. DH그룹은 부안 제3농공단지에 1,500억 원 규모의 투자를 단행하여 피지컬AI, 수소, 방위산업을 아우르는 첨단 제조기지를 구축할 계획으로, DH오토리드의 역할 확대가 예상된다.

• [기대] 주력 사업인 스티어링 휠 부문에서의 안정적인 지위와 더불어 친환경차 부품 포트폴리오 다각화가 긍정적으로 평가받는다. 특히 종속회사를 통해 전기차 및 수소차용 부품, 차량용 햅틱 모터, 액체수소 저장용기 등 미래차 관련 사업을 확장하고 있어 새로운 성장 동력으로 작용할 전망이다.

• [우려] 자회사 DH오토넥스(구 대유플러스) 인수 과정에서 발생한 회생채무 상환 부담이 단기적인 재무적 리스크로 남아있다. 또한, 북미 시장 매출 확대에 따라 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA) 관련 관세 부담이 수익성에 영향을 줄 수 있다는 점도 잠재적 우려 사항이다.

2025년 4분기

• 2026년 2월 26일 공시된 잠정 실적에 따르면 2025년 연간 매출액은 전년 대비 14.8% 증가한 3,104억 원, 영업이익은 109.1% 급증한 346억 원을 기록했다. 이는 북미향 신규 수주 물량 납품이 본격화되고 원가 구조가 개선된 영향으로 풀이된다.

• 피지컬 AI 기술을 생산 라인에 적용하여 제조원가를 80% 절감하고 생산량을 7.4% 향상시키는 등 눈에 띄는 경영 효율화 성과를 보였다. 이러한 생산성 향상이 4분기 실적에도 긍정적인 영향을 미친 것으로 보인다.

• 연간 실적 호조에 힘입어 주당 80원의 현금배당을 결정하며 주주환원 정책을 재개했다. 이는 DH그룹 편입 이후 안정된 실적 성장세에 대한 자신감을 내비친 것으로 해석된다.

2025년 3분기

• 2025년 3분기 매출액은 874억 원, 영업이익은 68억 원, 분기순이익은 66억 원을 달성했다. 이는 전년 동기 대비 각각 큰 폭으로 성장한 수치로, 견조한 실적 상승세가 이어지고 있음을 증명했다.

• 현대차와 기아의 국내외 판매 호조가 실적에 긍정적인 영향을 미쳤다. 특히 신차 효과와 하이브리드 및 전기차 라인업 판매 확대가 부품 공급 증가로 직결되었다.

• 누적 기준으로도 3분기까지의 매출액, 영업이익, 당기순이익이 전년 동기 대비 각각 28.9%, 33.6%, 86.3% 증가하며 탄탄한 성장세를 과시했다.

2025년 2분기

• 2025년 2분기 매출액은 889억 원, 주당순이익(EPS)은 242.35원을 기록하며 1분기에 이어 양호한 실적을 유지했다. 이는 북미 시장으로의 공급 물량 증가가 본격적으로 반영되기 시작한 결과로 분석된다.

• 슬로바키아 공장 증설 등 해외 자회사에 대한 투자가 지속되었음에도 불구하고 안정적인 수익성을 유지했다는 점에서 긍정적인 평가를 받았다. 이는 원가 절감 노력과 생산 효율화가 뒷받침된 결과다.

• DH그룹 편입 이후 재무구조 개선 작업이 꾸준히 진행되었으며, 부채비율과 차입금 의존도가 안정적으로 관리되고 있는 모습을 보였다.

2025년 1분기

• 2025년 1분기 매출액 832.6억 원, 주당순이익(EPS) 219.12원을 기록하며 순조로운 출발을 보였다. 전년 동기 대비 성장세를 이어가며 DH그룹 편입 시너지가 가시화되기 시작했다.

• 대유위니아그룹 관련 리스크가 완전히 해소되면서 신용도가 회복되었고, 이는 안정적인 영업활동의 기반이 되었다. 특히 주거래처인 현대차그룹과의 견고한 파트너십이 실적을 견인했다.

• DH오토넥스(구 대유플러스) 인수 관련 잔여 회생채무 변제 계획을 순조롭게 이행하며 재무적 불확실성을 제거해 나갔다.

최근 주주 구성

• (주)디에이치글로벌(30.77%): DH그룹의 실질적 지주회사 역할을 하는 비상장사. 삼성전자 가전 OEM/ODM 사업을 기반으로 성장했으며, 자동차 부품 사업으로 포트폴리오를 공격적으로 확장하고 있다.

• (주)디에이치오토넥스(19.24%): 과거 대유플러스로, DH오토리드의 종속회사. 차량용 LPG 연료탱크, 수소차 부품 등을 생산하며 DH그룹의 친환경차 부품 사업의 한 축을 담당한다.

• (주)디에이치오토웨어(16.34%): 차량용 인포테인먼트(IVI), 자율주행 통합제어장치(DCU) 등 전장 부품을 전문으로 하는 코스닥 상장사. DH오토리드와 함께 그룹의 자동차 부품 사업을 이끌고 있다.

• 이정권(0.31%): DH그룹 회장. 그룹의 공격적인 사업 확장을 주도하고 있다.

• (주)거석홀딩스(0.13%): 특수관계인.

지분 변동 히스토리

• 2023년 11월, 기존 최대주주였던 대유에이텍 외 1인에서 디에이치글로벌 외 1인으로 최대주주가 변경되며 공식적으로 DH그룹에 편입되었다. 이는 대유위니아그룹의 경영 위기에서 벗어나 새로운 성장 발판을 마련한 결정적 계기가 되었다.

• 2023년 12월, 운영자금 조달을 위해 DH오토웨어를 대상으로 약 94억 원 규모의 제3자배정 유상증자를 실시했다. 이를 통해 DH오토웨어는 DH오토리드의 주요 주주로 참여하게 되었으며, 양사 간의 시너지 창출 기반이 강화되었다.

• 2024년 9월, 종속회사인 DH오토넥스(구 대유플러스)를 투자목적회사를 통해 인수했다. 이는 회생절차에 있던 대유플러스를 정상화하고, 친환경차 부품 사업 역량을 내재화하기 위한 전략적 결정이었다.

DH오토웨어

• 차량용 인포테인먼트(AVN, IVI) 시스템과 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등 자동차 전장 부품을 전문적으로 개발 및 생산하는 코스닥 상장사다.

• 자율주행 및 커넥티드카의 핵심 부품인 차량 유무선 통신 통합 제어기(CCU), 자율주행 통합제어장치(DCU) 등을 현대자동차·기아에 공급하며 미래차 시장에서의 입지를 강화하고 있다.

• 최근에는 현대차·기아의 스마트팩토리 자동화 설비 공급업체로 등록되는 등, 자동차 제조 공정 분야로도 사업 영역을 확장하며 그룹 내 시너지를 창출하고 있다.

DH오토넥스

• 1967년 설립된 자동차 부품 전문 기업으로, 과거 '대유플러스'에서 사명을 변경했다. 주력 제품은 차량용 LPG 연료탱크이며, 수소 연료전지 차량용 프레임과 액체수소 저장용기 개발에도 주력하고 있다.

• 한때 경영난으로 회생절차를 겪었으나, 2024년 DH오토리드에 인수된 후 재무구조를 개선하고 사업 포트폴리오를 미래차 중심으로 재편하는 데 집중하고 있다.

• 전기차 충전기 사업, 나노 신소재, 태양광 발전 등 신재생에너지 관련 사업도 영위하며 그룹의 친환경 에너지 솔루션 부문에서 중요한 역할을 담당할 것으로 기대된다.

DH글로벌

• DH그룹의 모회사 격인 비상장사로, 삼성전자 비스포크 냉장고, 에어드레서 등 생활가전 OEM/ODM 사업을 통해 안정적인 캐시카우를 확보하고 있다.

• 가전 사업에서 축적한 제조 역량과 자금력을 바탕으로 DH오토리드(구 대유에이피), DH오토웨어 등을 인수하며 자동차 부품 사업을 그룹의 신성장 동력으로 키우고 있다.

• '스테닉(STENIQ)'이라는 자체 브랜드를 통해 제빙기 등 B2C 가전 시장에도 진출하는 등, 사업 다각화와 그룹의 외형 확장을 진두지휘하고 있다.

• 현대자동차그룹: 절대적인 파트너 관계. 스티어링 휠 국내 시장 점유율 약 60%를 차지하며, 이 중 대부분을 현대차와 기아에 공급하고 있다. 2025년에는 현대차그룹 회장상을 수상하며 품질과 기술력을 공식적으로 인정받았고, 이는 양사 간의 신뢰 관계가 매우 공고함을 보여준다.

• 대유위니아그룹: 애증의 과거. 과거 대유위니아그룹(대유에이텍, 대유플러스 등)의 핵심 계열사였으나, 모그룹의 경영난으로 인해 신용위험에 노출되는 등 어려움을 겪었다. 2023년 DH그룹으로 최대주주가 변경되면서 '대유 리스크'를 완전히 해소하고 독자적인 성장 기반을 마련했다.

• 기타 완성차 업체: 잠재적 고객사. 현재는 현대차그룹에 대한 매출 의존도가 절대적이지만, 완주공장 이전 및 해외 자회사 설립을 통해 확보한 여유 생산능력을 활용하여 고객 다변화를 적극적으로 모색하고 있다.

• 2026.03.13: 모회사인 DH그룹, 부안 제3농공단지에 1,500억 원 규모의 피지컬AI·수소·방산 첨단 제조기지 투자 협약 체결.

• 2026.02.26: 2025년 연간 잠정 실적 공시. 매출액 3,104억 원(전년비 14.8%↑), 영업이익 346억 원(전년비 109.1%↑) 달성 및 주당 80원 현금배당 결정 공시.

• 2025.11.04: '2025 자동차부품산업대상'에서 최고 영예인 '현대차그룹 회장상'을 수상하며 업계 최고의 기술력과 품질 경쟁력을 입증.

• 2024.09.13: 투자목적회사를 통해 회생절차 중이던 대유플러스(현 DH오토넥스)를 422억 원에 인수하며 친환경차 부품 사업 역량 강화.

• 2024.01.11: 임시주주총회를 통해 상호를 '주식회사 대유에이피'에서 '주식회사 디에이치오토리드'로 공식 변경.

• 2023.11.28: 최대주주가 대유에이텍 외 1인에서 디에이치글로벌 외 1인으로 변경되어 DH그룹으로 편입.